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"Gazelle un jour, Gazelle toujours"

Les choses à savoir

Les coups de chaleur

Au Maroc et plus particulièrement dans le sud, les températures sont élevées mais on ne le ressent pas forcément. Ce qui peut vite amener à une déshydratation importante 

Le secret c'est de boire avant d'avoir soif 

  • boire après chaque CP

  • boire dès que vous remonter en voiture

  • ne pas partir loin du véhicule sans bouteille d'eau

  • penser à se couvrir la tête lorsqu'on n'a pas le casque

Pensez à prendre de quoi grignoter, nous avons rarement eu le temps de nous arrêter pour manger mais c'est primordiale de ne pas rester le ventre vide

Nos coups de cœur grignotage

  • fruits secs

  • crackers aux céréales

  • barres de céréales

  • Pom'potes

  • Babybel

Les différents sacs

A chacun sa méthode !!

Pour le coup chaque équipage à sa méthode, voici la notre qui a plutôt bien fonctionné 

Nous avions en tout 2 gros sacs de voyage ( sac A : bateau + transfert, sac B : rallye), un gros sac baluchon 50l, 1 sac à dos 20l chacune, 1sac bandoulière pour les affaires de navigation.

SAC A

Dans le Sac de voyage A nous avions mis toutes nos affaires pour le bateau et les transfert à ma gazelle et à moi même

Liste par personne :

  • 1 jeans ou 1 jogging

  • 7 tee shirt (manche courte/longue mélangé)

  • pyjama

  • 7 sous vêtement

  • 7 paires de chaussette

  • 1 serviette

  • 1 pull

  • 1 robe gala + chaussures

  • trousse de toilette 

  • sachet prologue (un sac congélation avec à l’intérieur des sous vêtements, 1 paire de chaussette et 1 tee shirt rallye)

Le sac de Rallye 

Sac B

SAC B

Le sac de voyage B nous servait à mettre tous nos sacs congélations pour les différents jours de la compétition

9 jours de compétition - le sac de prologue qui se trouvait dans le sac transfert

donc 8 sacs de congélation par gazelle soit 16 sachets

dans chaque sachets nous avions mis

  • 1 paire de chaussette

  • 1 tee shirt rallye manche courte

  • 1 culotte

  • 1 brassière (1 jour sur 2)

Personnellement​ je n'avais pris que 3 jeans pour toute la compétition

en dehors des sachets nous avions :

  • 1 paire de palladium

  • 2 polaires

  • 2 tee shirt manches longues

  • 1 doudoune (pratiquement pas portée)

  • tour de cou/ cheich

Le sac baluchon

Gagner du temps le matin !!

Dans notre gros baluchon nous avions mis nos sacs de couchage pas plié correctement mais juste mis au fond du sac, la matin il faut gagner du temps comme on peut, on y a mis nos deux oreillers (petit format mais confort) la trousse médical, nos pyjamas (récupéré du sac A) un rouleau de PQ ( et oui c'est important)

Nos sacs à dos

20l ou 30l au choix

Nos sacs à dos on y mettait tout le reste, les petites choses utiles

  • le sachet congélation pour le lendemain que vous avez préalablement pris dans le sac B avant de passer la ligne d'arrivée*

  • un sac douche avec le peignoir et les tongs

  • casquette

  • PQ/lingettes

  • lunettes soleil/vue

  • lampe frontal

  • briquet

  • réveil

  • couteau bivouac

  • sifflet

  • mouchoir

* pensez à vous arrêter quelques instant avant de passer la ligne d'arrivée pour ranger un peu votre voiture, préparer vos affaires à déposer au bivouac et faire le pont avec votre gazelle ; en effet une fois la ligne d'arrivée passée vous avez 1h pour déposer votre feuille de course au PC course, déposer vos affaires au bivouac (tente matelas et sacs) puis aller faire le plein de votre véhicule et enfin soit l'amener à la meca soit au parking fermé. Chaque minutes dépassées c'est des points de pénalités avec un minimum d’organisation c'est très facile à faire !!

Le sac de navigation

Organisation !!

Le sac de nav vous suit partout le soir sur le bivouac et bien sur la journée pendant le rallye pensez à le prendre sur la bateau aussi pour les entraînements

  • trieur (pour classer les différentes cartes c'est très pratique)

  • compas

  • différentes pochettes plastiques

  • trousse stylos

  • règles magique x2

  • calculette

  • rapporteurs x2

  • porte carte + pinces pour tenir vos cartes ( lui peut rester dans la voiture)

CI DESSOUS TABLEAU DE LA LISTE COMPLÈTE SAC PAR SAC

Le matériel de désensablage

Pour cette partie je crois là encore que tout dépend des méthodes de chacune

Nous pour notre part nous sommes partie avec ce matériel là :

  • 1 paire de gants chacune sable/meca

  • 2 plaques de désensablage souple (cf photos plus bas + lien site internet pour achat)

  • 2 plaques de désensablage rigide (cf photo plus bas)

  • manilles souple x2

  • sangles x2

  • 1 compresseur

  • 1 cric

  • 1 booster de démarrage

  • 2 pelles

  • des tendeurs

  • 2 manomètres

  • 1 planche en bois (pour mettre sous le cric)

  • 1 bâche

  • 1 tente queshua 2sec. 3 places

  • 2 matelas mousse

  • 2 bombes anti crevaison

  • 1 set de mèches

  • 1 clé en croix

  • dégrippant

  • balayette

  • liquide de frein

  • huile moteur

  • scotch américain

  • trousse à outils

  • 1 bidon 10l. OBLIGATOIRE

  • 1 paire de lunette de ski chacune OBLIGATOIRE

  • 1 casque chacune OBLIGATOIRE

La trousse médicale

La trousse médicale est obligatoire et sera contrôlé lors des vérifications techniques à Nice avant le départ. N'oubliez pas aussi le certificat médical de votre médecin datant de moins de 15 jours avant le départ 

Trousse médicale :

  • COLLYRE

  • SERUM PHY

  • PARACETAMOL / PROFENID

  • ANTIBIOTIQUE AMOXICILINE

  • IMODIUM

  • SMECTA

  • ANTI ALLERGIE

  • DESINFECTANT

  • CREME SOLAIRE

  • HUMEX MAL DE GORGE

  • STERILE STRIP

  • PANSEMENT SPRAY

  • DIARRHEE DIAFURYL

  • CREME DEMANGEAISONS

  • MONURIL

  • SPASFON

  • PANSEMENT GRAS

  • COUVERTURE DE SURVIS

Les besoins financiers sur place

Pour le Maroc :Nous sommes partis sur 400 euros

Vous ne pourrez faire le change : Euros=Dirham qu’à votre arrivée sur le port.

Le dirham est moins cher que l’euros mais 1 € = 10 dirham environ
Vous aurez besoin donc pour tout votre séjour marocain pour votre carburant, hébergements et restaurations (non prévu dans l’inscription) de 400 euros.
S’il vous manque des dirhams vous pouvez échanger dans les banques, retirez au guichet automatique des dirhams mais vous pouvez aussi régler votre carburant en euros. Le carburant est à environ 87ct / 90 cts d’euro le litre.
Seuls les péages d’autoroute n’acceptent pas les euros compter environ 150 dirham de péages.

Attention pas de carte bleue pour les péages, donc prévoyez des dirham pour le retour jusqu’à Tanger.

Sur le bivouac il y a un bar (si vous rentrez assez tôt le soir pour en profiter) où l'on peut payer en dirham et en euros (10 ou 20 dirham suivant la boisson) 

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